生活在城市中的朋友，对于公交车肯定都是很熟悉的，像公交车这种交通工具的话，就算有地铁和其他快捷交通工具，公交车依然是城市交通中的主力军。公交车这种线路网密集的交通工具，才能够令生活在各个区域的居民，都能够很快速的出行。

      坐过公交车的朋友们是不是会发现每到一站，它都会自动报站名呢？而且声音是非常甜美的女声，在提醒你到站了，可以下车了。难道是司机控制着的吗？

      大家要知道，公交车可不比家中的小轿车了，它的体型非常的庞大，一次可以乘坐几十位乘客，所以，开车的司机是必须要很专心的，不能够被外物所打扰，不然，若是出一点点小故障，那可是一车人的事呀！公交车集团肯定也是想到了这一个方面，所以现在都不会是司机来报站，也不会让他控制的，因为要保证他足够的注意力，这个时候，就会选择用gps自动报站的功能了！

      最开始工作人员会通过GPS定位系统，记录下每一个站台的坐标，再把这些坐标储存在后台数据中。但是有了这些坐标和数据，还不能完成播报工作，却为后期的自动播报奠定了基础。

      在此基础上，通常还会设置一个坐标储存器去关联一段语音系统，这个系统就是我们常常在公交车上听到的那一段话，比如“某某站到了，请从后门下车”这类的话。完成之后系统就会设置经过某某坐标时，这段语音就自动播放，一般在到站前会预设一段距离，让人们提前做好准备，这样我们每次听到的语音自动报站就完成了。

      还有一种就是，坐标直接记录在后台，要是公交车经过这个坐标时，后台直接发送播报站台信息给前方。总的来说就是，先接收GPS信息，再是解析GPS信息，最后就是与刚开始记录的坐标信息进行比较搭配，这样一套完整的语音报站就形成了。

      看了之后是不是觉得没有我们想的那么简单。我们有时候还会发现这样的情况，就是有些站播报并不是很准确，比如，车已经到站了很久才开始播到站或者提前播报了，这跟定位存在盲区和系统稳定是有关系的，但是一般的情况不会出现问题。而且还设置了USB接口，可以储存多条线路，以便改道时使用，这样不光节约了成本，还降低了司机们的劳动程度，还便于管理。