新闻动态
推荐产品
联系我们

深圳市航大通讯技术有限公司

Shenzhen Hangda Communication Technology co.,ltd.

地址:深圳市宝安区松岗街道广深129号大洋洲智能产业园区D栋1楼。航大通讯

联系人:明先生

手机: 13502869259/18926075500

电话:0755-6152088-806/808

传真:0755-6152088-807


行业新闻
首页 > 新闻中心 > 行业新闻

基于GPS定位的公交车自动报站方法及其报站器与流程

出处:未知发布时间 : 2019.11.20浏览次数 : 697

目前,绝大多数的城市公交都已普及了无人化自动售票车,相比以前的公交配备专职售票员而言,现在的城市公交的到站播报从人工报站转为了电子语音报站,减少了公交系统的人力占用,降低了运营成本。当前的语音报站系统分为两种,手动报站与自动报站。第一种是司机手动按键播报,目前是最常见的语音报站方式。缺点也非常的明显,需要司机频繁操作,漏站率报错率客观上较高,而且往往靠站时是路面情况较为复杂的时候,这时候司机需要分心去按键,给行车安全带来了一定的隐患。

另一种则是基于GPS定位的自动报站器,其原理是事先存储好各个站点的经纬度信息,然后在实际行车过程中不断进行对比,当触发规定范围内时便触发语音播报。目前该类型的报站器普及度不高,因其缺点比较明显。

公交线路常常分上行线与下行线,且播报语音不同。同一站点在马路两边有两个,经纬度信息十分相近,在比较的时候容易搞混,十分容易出现处在上行线的公交报了下行线的语音。这样一来就需对GPS的定位要求相当高的精度,提高了成本。

目前公交自动报站大多采用顺序报站,一旦中间出现漏报,那么接下来的站名都将报错。极少数公交车需不得不稍微偏离路线的情况下,这种顺序播报语音也将造成出错。

技术实现要素:

本发明的基于GPS定位的公交车自动报站方法,包括以下步骤:

步骤1.首先存储起点站终点站与中间每个站点的经纬度信息,分别对每个站点的语音分别进行上下行录制与存储,制作上行线路的语音数据库和下行线路的语音数据库。

步骤2.收集GPS经纬度位置信息,行车开始时与始末站位置信息距离对比,判断当前线束属于上行路线或下行路线,具体包括:

.收集GPS经纬度信息并对比判断是否远离始发站;

实施本发明的基于GPS定位的公交车自动报站方法的报站器,包括作为数据处理和控制中心的单片机,单片机连接USB电源、GPS模块、语音播放模块、液晶显示模块;GPS模块采集公交车的位置信息并传输给单片机;单片机分析处理公交车的位置信息后,发送指令给语音播放模块、液晶显示模块。


GPS模块收到经纬度信息传达至单片机处理。单片机内事先存储了每个站点的位置信息,处理后的数据送液晶显示器显示,并调动语音播放模块播报相应站点语音(语音数据存储在语音模块内)。液晶显示器可显示当前时间,速度,以及报站内容。

输出信号,在液晶显示器上显示内容,语音播放模块的喇叭提示到站信息。根据公交车所处的位置进行自动报站。